Après un examen détaillé des demandes des CFF et du BLS (Berne–Lötschberg–Simplon), l’Office fédéral des transports (OFT) prévoit d’octroyer aux CFF la majeure partie de la concession du trafic grandes lignes pour une période de dix ans dès la fin de 2019. La concession des lignes Berne–Bienne et Berne–Berthoud–Olten devrait être octroyée à la compagnie BLS aux dépens des CFF, qui ne sont pas convaincus des bienfaits de cette proposition. Plus de détails dans les communiqués de presse de l’OFT et des CFF du 19 avril 2018, ainsi que dans les quotidiens Le Temps et 24 heures du 20 avril (carte: Le Temps).

Selon Le Temps et 24 heures du 5 mai 2018, les CFF menacent d’un recours auprès du Tribunal administratif fédéral si l’OFT maintient sa proposition. En date du 12 juin 2018, l’OFT confirme sa décision, tandis que les CFF, dans un communiqué du même jour, rappellent leurs réserves. Dans Le Temps du 22 juin, c’est au tour du directeur du BLS, Bernard Guillelmon, de démontrer que la procédure a avantagé les CFF.