««L’horaire de chantiers» en Suisse romande et ses trains ralentis devaient être provisoires. Il sera finalement l’horaire de référence pour les décennies à venir, si on en croit les écrits de l’Office fédéral des transports (OFT). Ce n’est pas ce qui a été voté par les Chambres fédérales. Les élus romands expriment leur «incompréhension».» Analyse détaillée et éditorial dans 24 heures du 4 juillet 2024 sous la plume de Renaud Bournoud.

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