Allemagne–Suisse: développement réjouissant de l’offre ferroviaire

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Grand soleilLa Deutsche Bahn (DB) et les CFF développent une nouvelle fois l’offre en trafic voyageurs international entre l’Allemagne et la Suisse, en proposant notamment de nouvelles relations directes de Hambourg à Lugano et des liaisons entre l’Allemagne et le Valais. De plus, ils veulent encore réduire le temps de parcours entre les destinations proposées. Les deux compagnies ferroviaires ont signé le 15 octobre 2020 une déclaration d’intention dans ce sens. Tous les détails dans le communiqué de presse du même jour.

 

Déraillement du LEB à Echallens: bus à la place des trains

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Mauvaise nouvelle pour les usagers des hauts de la ligne du Lausanne– Échallens–Bercher (LEB): le service de substitution par bus mis en service suite au déraillement d’une rame lundi 28 septembre en gare d’Échallens va durer. «Et on parle de plusieurs semaines», a précisé le responsable de la ligne au sein des TL, Olivier Bronner. Plus de détails dans 24 heures du 3 octobre 2020 sous la plume de Sylvain Muller (photo Jean-Paul Guinnard).

Prolongement de l’Aigle–Leysin: nouveau tracé au coeur de la station

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Grand soleilLe projet du prolongement du tracé de l’Aigle-Leysin est optimisé pour renforcer la desserte en transports publics de Leysin. Le nouveau tracé ferroviaire souterrain, depuis l’entrée du village jusqu’aux télécabines, desservira le centre de la station et comprendra trois nouveaux arrêts mieux localisés. Pour relier le haut (Feydey, Grand-Hôtel), qui ne sera plus desservi par le train, au bas du village, un projet de funiculaire est à l’étude. Tous les détails dans le communiqué de presse et la conférence de presse du 18 septembre 2020, ainsi que dans 24 heures du 19 septembre sous la plume de David Genillard (graphisme 24 heures/I. Caudullo).

Les trains de nuit se réveillent…

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Grand soleilLes CFF et les ÖBB (chemins de fer autrichiens) vont renforcer leur collaboration de longue date en trafic voyageurs international. Les deux entreprises ferroviaires ont l’intention d’étendre l’offre existante de trains de nuit de six à dix lignes. De nouveaux trains de nuit sont prévus de la Suisse vers Amsterdam, Rome et Barcelone. Les CFF et les ÖBB ont signé le 15 septembre 2020 une déclaration d’intention dans ce sens à Zurich. Tous les détails dans le communiqué de presse du même jour.

Le tramway Flon-Renens s’ébranle… enfin

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Grand soleilAlors que les travaux préparatoires vont débuter du côté de Renens, un site internet informe en continu sur la réalisation du tramway t1 entre le Flon et la gare de Renens. Tous les détails dans 24 heures du 10 septembre 2020 sous la plume de Renaud Bournoud; site internet à l’adresse www.tramway-lausannois.ch.

Départ du patron du BLS

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OrageLa compagnie Berne-Lötschberg-Simplon (BLS) a annoncé le 4 septembre 2020 le départ de son directeur général Bernard Guillelmon. Ce dernier tire les conséquences d’un rapport d’enquête du Contrôle fédéral des finances (CDF) pointant des indemnités trop élevées versées par la Confédération et les cantons. Plus de détails sur le site Bluewin du même jour (photo Peter Schneider/Keystone) et dans Le Temps du 7 septembre, sous la plume de Bernard Wuthrich.

Un petit tunnel pour la Suisse, un grand axe pour l’Europe

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Grand soleilAvec l’ouverture du tunnel de base du Monte Ceneri, le 4 septembre 2020, la Nouvelle ligne ferroviaire alpine (NLFA), imaginée il y a plus de 50 ans, s’achève pour la partie suisse. Trois tunnels de base ont été creusés. Leur réalisation a connu de nombreux rebondissements. L’histoire de ce chantier pharaonique est décrite par La Liberté du 1 septembre, sous les plumes d’Andrée-Marie Dussault et Sevan Pearson, Le Temps du 3 septembre sous la plume de Bernard Wuthrich, dans le site Rail Europe News du 31 août, sous la plume de Frédéric de Kemmeter, dans 24 heures du 5 septembre sous la plume de Julien Culet; un communiqué de presse du Conseil fédéral décrit la rencontre ferroviaire  internationale du 3 septembre ainsi que le nouvel accord entre la Suisse et l’Italie (graphique OFT).

Denis Berdoz: directeur des TPG et pionnier de la mobilité

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Grand soleilTrois jours avant la rentrée, Denis Berdoz s’interroge: «Pendant le semi-confinement, nous sommes descendus à 15% des clients que nous transportons en temps normal. Nous sommes remontés, depuis, à 80%. Nous faisons tout pour revenir au niveau d’avant la pandémie.» L’objectif à long terme est de décarboner à 100% une flotte qui fonctionne déjà pour moitié à l’électricité. Les fameux bus TOSA à recharge rapide illustrent l’esprit pionnier des TPG. Suite du portrait de Denis Berdoz dans Le Temps du 26 août 2020 (photo David Wagnières).

Horaire CFF pour 2021: beaucoup de promesses

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Grand soleilLes CFF ont dévoilé le 26 août 2020 les nouveautés de l’horaire qui entrera en vigueur le 13 décembre. L’ouverture du tunnel du Monte Ceneri raccourcit le trajet vers le sud du pays. Temps de parcours réduit vers le Tessin, améliorations de l’horaire du RER vaudois, travaux sur la ligne Lausanne-Genève, utilisation généralisée des nouveaux trains Intercity duplex, intensification du trafic international et accélération des relations Zurich–Milan et Zurich–Munich: tous les détails dans le communiqué de presse des CFF du 26 août et dans 24 heures du 27 août.