Archives de catégorie : CGN

CGN et MOB: deux Valaisans à la barre

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Grand soleilLe conseil d’administration du Groupe CGN SA (Compagnie générale de navigation SA) a nommé Vincent Pellissier en tant que directeur général de l’entreprise. Actuel chef du service de la mobilité du canton du Valais et ayant travaillé sur le projet du métro m2 et à l’Ecole polytechnique fédérale de Lausanne, Vincent Pellissier est un excellent connaisseur du monde du transport public et touristique. Il succèdera à Pierre Imhof qui prend sa retraite le 31 mai 2025 après avoir dirigé la CGN durant près de deux ans et demi et accompagné, notamment, la mise en service des nouveaux bateaux NaviExpress ainsi que plusieurs chantiers de modernisation de l’entreprise et la préparation d’un plan stratégique. Plus de détails dans le communiqué de presse de la CGN du 5 février 2025, dans 24 heures du 6 février sous la plume d’Erwan Le Bec et dans Le Temps du même jour sous la plume de Grégoire Baur (photo CGN). Interview de Vincent Pellissier par Dimitri Mathey dans 24 heures du 11 février 2025. 

À la tête de la ligne valaisanne RegionAlps, le Chablaisien Yves Marclay prendra les commandes du Montreux Oberland bernois (MOB) en juin 2025. Le quotidien 24 heures du 30 décembre 2024 lui consacre un portrait détaillé sous la plume de Christophe Boillat (photo 24 heures/RegionAlps).

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Le NaviExpress s’ébranle

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Grand soleilLe 16 décembre 2024, le NaviExpress «Évian-les-Bains» de la Compagnie générale de navigation (CGN) a embarqué ses premiers passagers. Les premières traversées à l’horaire se sont bien déroulées et les passagers sont d’ores et déjà conquis par ce nouveau bateau de 700 places (dont 600 assises), spacieux, confortable et silencieux. Les passerelles automatiques et les coupées plus larges permettent notamment un embarquement et débarquement beaucoup plus rapides et confortables. Plus de détails dans le communiqué de presse du 16 décembre et dans 24 heures du 17 décembre, sous la plume de Claude Béda (photo de Laurent de Senarclens, 24 heures).

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L’agonie du Simplon minute par minute

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OrageMonument flottant, emblème du Léman et de la CGN (Compagnie générale de navigation), le vapeur de 1915 avait bien failli couler la veille du week-end de Pâques 2024. Le quotidien 24 heures a passé des mois à reconstituer la chronologie des événements, croisant les données, le rapport d’enquête et ses non-dits, les témoignages, en allant jusqu’à reconstituer la cartographie météorologique du Léman à partir des relevés des stations. La CGN a répondu à toutes les questions et transmis tous les documents sollicités: un modèle de transparence. Vous trouverez l’enquête complète dans 24 heures du 14 décembre 2024, pages 1 à 6, sous les plumes d’Erwan Le Bec et Mathieu Rudaz (photo Odile Meylan).

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Accident du vapeur Simplon: un rapport sans complaisance

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OrageLa Compagnie générale de navigation (CGN) vient de rendre public le rapport détaillant le quasi-naufrage du vapeur Simplon, dans la nuit du 29 au 30 mars 2024. Outre le déroulement méticuleux des événements, minute par minute, le rapport établit les responsabilités des intervenants et les lacunes de la gestion de l’«incident» dont le coût est évalué à 25 millions de francs, somme incluant les dégâts de l’accident et la rénovation complète du bâtiment. Commentaires dans le communiqué de presse de la CGN du 1 novembre 2024 et dans les quotidiens du 2 novembre 24 heures, sous la plume d’Erwan Le Bec et Renaud Bournoud, et Le Temps, sous la plume de Raphaël Jotterand (photo Odile Meylan, Le Matin Dimanche du 31 mars 2024).

C’est le meilleur ami des plus célèbres bateaux du Léman: Maurice Decoppet, président historique (il a cédé son poste il y a deux mois) de l’Association des amis des bateaux à vapeur du Léman (ABVL), a été dévasté par l’accident du Simplon. Le Matin Dimanche du 3 novembre l’interviewe au sujet de la restauration du Simplon et de son financement.

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Evian-les-Bains qui rit, Simplon qui pleure

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Soleil et nuagesAlors que le le bateau à vapeur accidenté Simplon suscitait une foule de questions aux portes ouvertes de la Compagnie générale de navigation, le 13 avril 2024, plus de 7000 visiteurs ont accouru pour découvrir le nouveau navire Evian-les-Bains. Ce bâtiment hybride, combinant moteur thermique et génératrices électriques, pourra emporter 700 passagers sur l’axe Lausanne–Evian, et réglera le trafic pendulaire entre ces deux centres sous l’appellation NaviExpress. Compte-rendu de cette manifestation dans Le Temps du 15 avril, sous la plume d’Aurélie Coulon, et dans 24 heures du même jour, sous la plume de Claude Béda (photo Aurélie Coulon).

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Le Simplon a frôlé la catastrophe

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OrageLe Canton de Vaud, et tout particulièrement sa cheffe du Département des infrastructures Nuria Gorrite, ont suivi avec préoccupation les événements de la nuit du 29 au 30 mars 2024 à Cully concernant le vapeur Simplon de la Compagnie générale de navigation (CGN). Ils partagent leur tristesse face à cette situation. L’État salue le travail admirable des intervenants de la nuit pour éviter le naufrage. Il est en lien permanent avec ses administrateurs au sein de la CGN et la direction pour s’assurer que des mesures seront prises à la fois pour déterminer les responsabilités et pour évaluer les dégâts. Tous les détails dans les communiqués de presse du 30 mars de l’Etat de Vaud et de la CGN, ainsi que dans les reportages parus dans Le Matin Dimanche du 31 mars sous la plume de Renaud Bournoud et Erwan Le Bec (photo Odile Meylan, Le Matin Dimanche) et dans 24 heures du 2 avril sous la plume de Romaric Haddou et Erwan Le Bec.

Premiers constats de l’accident dans 24 heures du 3 avril sous la plume d’Erwan Le Bec et dans le communiqué de presse de la CGN du 4 avril. Le 8 avril, un nouveau communiqué de presse de la CGN précise que le le Conseil d’administration de celle-ci a désigné une commission d’experts pour faire la lumière sur l’accident, dont la mission est détaillée dans 24 heures et Le Temps du 9 avril, et Le Matin Dimanche du 28 avril.

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Qui réparera les roues à aubes des vapeurs Belle Epoque?

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OrageLes roues à aubes qui propulsent les bateaux Belle Époque de la CGN (Compagnie générale de navigation) sont toutes d’origine: elles sont donc au minimum centenaires. Celles du Vevey brassent les eaux du Léman depuis exactement 116 ans. Début juin 2023, une casse s’est produite sur l’une des deux roues de cette unité mise en service en 1907. Depuis, le navire est à l’arrêt. Suite de la saga dans 24 heures du 14 septembre 2023 sous la plume de Renaud Bournoud (photo Keystone tirée de 24 heures).

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citrap-vaud 1993-2023: 30 ans au service des usagers des transports publics!

Nouveau cap pour la CGN

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Grand soleilDepuis plusieurs années, la CGN (Compagnie générale de navigation sur le Léman) attire des passagers toujours plus nombreux, mène de front plusieurs grands projets et développe son offre de transport. En 2023, elle célébrera 150 ans d’activité et mettra en service son premier NaviExpress, un bateau de transport public ultra-moderne de 700 places. Aujourd’hui, la CGN se réorganise et se renforce afin d’adapter sa structure à ses missions et à son développement. L’effectif sera notamment augmenté pour mieux correspondre au niveau des prestations de transport. En raison de divergences de vue, le directeur général, M. Andreas Bergmann, quitte ses fonctions au sein de l’entreprise d’un commun accord avec les conseils d’administration. M. Pierre Imhof, aujourd’hui directeur général du territoire et du logement de l’Etat de Vaud et fin connaisseur du monde des transports, assurera la fonction de directeur général pour un intérim d’une année. Plus de détails dans le communiqué de presse de la CGN du 20 janvier 2023.

Le futur NaviExpress (photo CGN).

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NaviExpress: une nouvelle star du Léman

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Grand soleilAprès une année d’assemblage et de construction au chantier naval de la CGN à Ouchy, le premier NaviExpress est sorti du bassin de radoub le 30 août 2022. Une étape importante et symbolique avant l’arrivée des pièces de la deuxième unité début septembre. Le NaviExpress, construit en partenariat avec le constructeur lucernois Shiptec, exprime l’ambition d’une desserte transfrontalière Suisse-France renforcée, plus flexible, plus efficace et avec un confort supérieur, ainsi qu’une réduction substantielle de l’impact environnemental des transports. Tous les détails dans le communiqué de presse du 30 août 2022 et dans 24 heures du 31 août sous la plume de Claude Béda (photo CGN).

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Remous à la la CGN

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Soleil et nuagesUn effectif insuffisant pour assurer une offre croissante, des séquelles de la pandémie du Covid ainsi que des difficultés d’organisation ont entraîné une réaction du syndicat du personnel des transports auprès de la Compagnie générale de navigation (CGN). Le cabinet d’audit lausannois Vicario Consulting s’est vu confier une analyse de l’organisation et du climat de travail dans l’entreprise; les résultats sont attendus pour la fin de l’automne. Tous les détails dans 24 heures du 19 août 2022 sous la plume de Philippe Maspoli (photo Keystone/Valentin Flauraud).

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