Le FORTA au secours des agglomérations

Grand soleilAprès le refus des extensions autoroutières, la conseillère nationale Brenda Tuosto propose de réaffecter les moyens pour décongestionner le trafic aux abords et dans les villes. Elle a déposé le 4 décembre 2024 le postulat 24.4293 intitulé «Lutter contre la congestion routière en utilisant les milliards, initialement réservés à l’extension des autoroutes (qui a été refusée), en faveur des projets d’agglomérations». Le Conseil fédéral est chargé d’examiner l’opportunité d’utiliser une partie significative des milliards du FORTA (Fonds pour les routes nationales et le trafic d’agglomération) initialement prévue pour l’extension des autoroutes (Arrêté fédéral sur l’étape d’aménagement 2023 des routes nationales refusé par le peuple le 24 novembre 2024), en faveur des projets d’agglomération. Interview de Brenda Tuosto par Renaud Bournoud dans 24 heures du 20 décembre 2024.

La conseillère nationale Brenda Tuosto.

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L’agglomération Lausanne-Morges à la traîne

Soleil et nuagesEncensé par Berne, qui attribue à son dossier d’excellentes notes, le Projet d’agglomération Lausanne-Morges (PALM) est à la traîne quand il s’agit de concrétiser les objectifs qui y sont inscrits. En prenant comme base les coûts des infrastructures, seuls 12% des mesures de première génération (2007) et 7% de celles de deuxième génération (2012) sont réalisés à ce jour. Tous les détails dans l’éditorial et le dossier de 24 heures du 31 mai 2019 sous la plume de Vincent Maendly et Chloé Banerjee-Din (photo Laurent Gilliéron).

Lausanne: près de 100 millions pour le métro m3!

Grand soleil«C’est une jolie journée pour les Vaudois». La présidente du Conseil d’État Nuria Gorrite est particulièrement satisfaite de la prise de position du Conseil fédéral sur la première étape du fonds pour les routes nationales et le trafic d’agglomération (FORTA). Financièrement, cela se traduit par 132,1 millions pour l’agglomération Lausanne-Morges, dont 97,3 millions sont destinés à la deuxième étape du métro m3 entre le Flon et la Blécherette. Plus de détails dans le communiqué de presse du Conseil fédéral du 17 janvier 2018, ainsi que dans 24 heures du 18 janvier (graphique 24 heures).

Votation FORTA: les affres du choix

Soleil et nuagesLe Fonds pour les routes nationales et le trafic d’agglomération (FORTA), soumis au peuple le 12 février 2017, complète le projet FAIF (financement et aménagement de l’infrastructure ferroviaire, adopté par le peuple le 9  février 2014) en inscrivant dans la durée l’élimination des goulets d’étranglement autoroutier et le soutien à de nombreux projets de transport public, de requalifications ou de mobilité douce dans les agglomérations.

Ce double objectif, développement du réseau autoroutier et soutien aux projets d’agglomération, n’a pas fait l’unanimité du comité de la citrap-vaud. Celui-ci laisse donc toute latitude à ses membres pour se déterminer, tout en les encourageant à lire le résumé équilibré rédigé par Bernard Wuthrich dans Le Temps du 9 janvier 2017, et à participer au débat public contradictoire organisé par le quotidien 24 heures, le mardi 17 janvier 2017 au Casino de Morges.

24h22.12.16