Dans un postulat destiné au Conseil communal de Lausanne, les Verts relancent la discussion au sujet d’un prolongement du tramway t1 à partir du Flon en direction de Bellevaux (24 heures du 3 septembre).
Tram t1: du Flon à Bellevaux?
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Archives de catégorie : Lausanne
185 millions pour le PALM
Le Conseil fédéral porte à 185 millions ses prochaines subventions pour l’agglomération Lausanne-Morges, y compris 47 millions pour une première étape Ouchy–Flon–Chauderon du futur métro m3; la mise à l’enquête de celle-ci devrait s’effectuer à fin 2014, en même temps que les plans de la gare de Lausanne (voir 24heures du 27 février 2014).
Le tram t1 à la place de l’Europe
La mise à l’enquête de la première étape de réalisation des Axes forts de transport public urbain, au coeur du projet d’agglomération Lausanne-Morges, a eu lieu en 2012. Les discussions avec les différents partenaires du projet ont permis de déboucher sur des améliorations du phasage du chantier et du projet lui-même, notamment concernant l’arrivée du tram t1 Renens–Flon à la place de l’Europe. Vous trouverez ici le communiqué de presse et la présentation détaillant la convention avec le Groupement des acteurs économiques, le nouvel aménagement de la place de l’Europe et l’examen complémentaire de la variante souterraine d’une arrivée souterraine du tram t1. Une simulation complète du trajet du tramway t1 entre Renens et Lausanne est visible ici.
6.01.1964 – 6.01.2014: fin des tramways lausannois, triste 50ème anniversaire
Cette journée du 6 janvier 2014, jour des Rois, commémore le cinquantenaire de l’arrêt de l’exploitation des tramways à Lausanne.
Ironie de l’histoire, leur retour est déjà planifié!
DR (source : 24heures.ch)
Pour le tram t1 en surface
Le Groupe de concertation «Axes forts de transport public urbain» du PALM (projet d’agglomération Lausanne-Morges) publie un communiqué de presse pour soutenir l’arrivée du tram Renens–Flon en surface à la place de l’Europe.
Pérennisation du terminus à Valmont pour la ligne n° 6; nos suggestions à la Municipalité
Le 5 novembre 2012, nous avons suggéré à la Municipalité de Lausanne et aux tl que la ligne 6 continue d’avoir son terminus à Valmont.
Le métro m3 se dévoile
Le métro m3 se dévoile, avec son tracé et ses stations (24heures).
La ligne 23 des TL mérite d’être renforcée
Il y a maintenant une année que la ligne de bus numéro 23 a été mise en service. Elle dessert un nouveau quartier en pleine expansion entre la Blécherette et Bellevaux, le long du chemin de Maillefer.
Si la citrap-vaud.ch s’est réjouie –avec les habitants de ce quartier– de cette extension du réseau, elle tire cependant un bilan mitigé de la première année d’exploitation. Se basant sur un sondage auprès des usagers, elle constate que ce service de minibus propose un horaire beaucoup trop limité pour satisfaire la clientèle, obligée de faire appel à des taxis-bus hors des heures de pointe. Entre 9 et 15 heures, mais surtout entre 12 et 14 heures, les usagers réclament une fréquence à 20 minutes, afin d’être décemment reliés au réseau des grandes lignes TL. Les communes du Mont et de Lausanne, qui ont favorisé la forte urbanisation de ce quartier, se doivent d’offrir rapidement une desserte de transport public digne de ce nom. Les habitants ne peuvent pas se contenter de la promesse d’une extension hypothétique de la ligne 3, seulement possible lorsque la voirie aura été complètement refaite entre Bellevaux et la Blécherette.
Mariage à trois dans les transports publics lausannois
Après de discrètes fiançailles au début de ce siècle, les trois compagnies tsol (Tramway du sud-ouest lausannois), LO (Lausanne-Ouchy) et tl (Transports publics de la région lausannoise) ont célébré leur mariage à trois le 21 juin 2012. La citrap-vaud.ch, qui se bat depuis 2006 pour la création d’une Compagnie des transports publics vaudois, se félicite de cette nouvelle étape.
Nouvelle gare de Prilly-Malley; la citrap-vaud.ch demande l’amélioration de l’interface avec les bus
Le 20 juin 2012, nous avons interpellé le syndic de Prilly pour lui suggérer d’améliorer l’interface des transports publics entre la nouvelle halte de Prilly-Malley et le réseau des bus tl; un communiqué de presse a également été diffusé le 28 juin. Le 22 août 2012, la ville de Prilly nous a répondu de façon approfondie.