«Située en plein coeur de l’Europe occidentale, bastion du transport ferroviaire, la Suisse constitue a priori le point de départ idéal pour une escapade en Europe sans avion ou voiture. Les liaisons ferroviaires internationales desservent principalement les régions alémaniques, avec Zurich et son imposante gare centrale comme point de fuite. Mais Genève et Lausanne sont elles aussi à portée de train de plusieurs destinations européennes fort courtisées. Avec leurs multiples liaisons quotidiennes directes, Paris et Milan sont des incontournables déjà bien connues. Véritables noeuds ferroviaires, ces deux villes peuvent aussi servir de points relais vers des destinations plus lointaines ou de première étape d’un itinéraire passant par plusieurs villes, notamment Londres (à 2 h 20 de Paris) ou Rome (à 3 h de Milan)». Sous la plume de Julien Crevoisier, 24 heures du 2 avril 2025 décrit dix destinations atteignables en train depuis Lausanne en 6h32 ou moins, avec un seul changement en route (carte OpenStreetMap contributors).
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««L’horaire de chantiers» en Suisse romande et ses trains ralentis devaient être provisoires. Il sera finalement l’horaire de référence pour les décennies à venir, si on en croit les écrits de l’Office fédéral des transports (OFT). Ce n’est pas ce qui a été voté par les Chambres fédérales. Les élus romands expriment leur «incompréhension».» 
