«Le destin d’un transport public peut basculer en quelques années et c’est bien le cas du funiculaire qui relie la gare de Cossonay-Penthalaz au bourg de Cossonay, lequel a pu célébrer sa 500’000e passagère en décembre dernier. Alors que certains s’interrogeaient sur le bien-fondé des millions investis dans cette infrastructure en 2014, puis 2021, (une vingtaine au total), la réponse est cinglante depuis sa remise sur les rails et le changement de ses cabines, portées de 45 à 60 places, et un temps de parcours ramené de quatre minutes cinquante à trois minutes trente-neuf.» Reportage dans 24 heures du 13 janvier 2025 sous la plume de Sarah Rempe (photo Marie-Lou Dumauthloz).
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Pendant le week-end de Pâques, le nouveau train à grande vitesse Giruno, produit par Stadler, a atteint pour la première fois la vitesse de 275 km/h. Les courses d’essai se sont déroulées avec succès. La vitesse maximale admise pour les trains voyageurs dans le tunnel de base du Saint-Gothard est de 250 km/h; les courses d’essai se déroulent à une vitesse accrue de 10% par rapport à la limite autorisée, soit 275 km/h (photo CFF).
