Après le refus des extensions autoroutières, la conseillère nationale Brenda Tuosto propose de réaffecter les moyens pour décongestionner le trafic aux abords et dans les villes. Elle a déposé le 4 décembre 2024 le postulat 24.4293 intitulé «Lutter contre la congestion routière en utilisant les milliards, initialement réservés à l’extension des autoroutes (qui a été refusée), en faveur des projets d’agglomérations». Le Conseil fédéral est chargé d’examiner l’opportunité d’utiliser une partie significative des milliards du FORTA (Fonds pour les routes nationales et le trafic d’agglomération) initialement prévue pour l’extension des autoroutes (Arrêté fédéral sur l’étape d’aménagement 2023 des routes nationales refusé par le peuple le 24 novembre 2024), en faveur des projets d’agglomération. Interview de Brenda Tuosto par Renaud Bournoud dans 24 heures du 20 décembre 2024.
La conseillère nationale Brenda Tuosto.
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Le Fonds pour les routes nationales et le trafic d’agglomération (FORTA), soumis au peuple le 12 février 2017, complète le projet FAIF (financement et aménagement de l’infrastructure ferroviaire, adopté par le peuple le 9 février 2014) en inscrivant dans la durée l’élimination des goulets d’étranglement autoroutier et le soutien à de nombreux projets de transport public, de requalifications ou de mobilité douce dans les agglomérations.