«Plan Rail 2050» est un projet de la citrap-vaud.ch visant la transformation à long terme du réseau ferroviaire suisse.

Le groupe de travail «Plan Rail 2050» est composé, à l’origine, des dix co-auteurs du livre «Plan Rail 2050. Plaidoyer pour la vitesse» paru en 2010 aux Presses polytechniques et universitaires romandes, à Lausanne: Daniel Mange, Jean-Pierre Ammann, Gérard Benz, Frédéric Bründler, Alain Faucherre, Nicholas Helke, Eric Loutan, Boris Schereschewsky, Yves Trottet, Jean Vernet, auxquels se joignent des invités ponctuels ou permanents.

Responsables du groupe: Tobias Imobersteg (tobias.imobersteg[at]citrap-vaud.ch) et Eric Loutan (eric.loutan[at]citrap-vaud.ch], en remplacement de Daniel Mange (sa page sur Avis d’experts, le site de la RTS et des universités romandes).

Plan du site
Vous trouverez dans les pages qui suivent:

• Le livre/Das Buch: la description en français et en allemand de nos deux publications majeures «Plan Rail 2050» et «Bahn-Plan 2050».
• Le résumé de «Plan Rail 2050» en français.
• Die Zusammenfassung des Buches «Bahn-Plan 2050».
• La chronologie de la grande vitesse ferroviaire dans le contexte suisse.
• Rapports/Berichte: les rapports, en français et en allemand, en relation avec «Plan Rail 2050».
• Conférences/Vorträge: les conférences et exposés, en français et en allemand, en relation avec «Plan Rail 2050».
• Médias: presse écrite/Presse: les échos de la presse, en français et en allemand, sur la grande vitesse ferroviaire en Suisse.
• Médias: radio, télévision/Radio, Ferhsehen: les échos médiatiques à la radio et à la télévision sur la grande vitesse  ferroviaire en Suisse.
• Ligne nouvelle Genève–Lausanne: notre action ciblée sur une ligne directe à grande capacité, doublant la ligne historique.
• Ligne nouvelle Lausanne-Berne: un bref historique, depuis les projets de ligne à grande vitesse jusqu’aux trains pendulaires.
• PRODES 2030/2035: programme de développement stratégique de l’infrastructure ferroviaire.
• Rail 2000 plus/Bahn 2000 plus: les grandes lignes du projet de la ligne nouvelle Roggwil–Altstetten, en français et en allemand.
• Swissmetro, Hyperloop et EPFLoop: la renaissance de Swissmetro via Hyperloop et le projet EPFLoop de l’EPFL.
• Grande vitesse ferroviaire / Eisenbahnhochgeschwindigkeit: l’observatoire de la grande vitesse ferroviaire en Europe et Asie proche, en français et en allemand.

Rapport annuel

• Rapport d’activité 2017.
• Rapport d’activité 2016.
• Rapport d’activité 2015.

Séances du groupe de travail

2018

• Lundi 3 décembre, 17h30, Lausanne: Philippe Gauderon, chef Infrastructure CFF, «La planification de la mobilité»; Jacques Boschung, successeur désigné de Philippe Gauderon.
• Lundi 19 novembre, 17h30, Lausanne: Mehdi-Stéphane Prin, délégué à la communication du Département des infrastructures et des ressources humaines de l’Etat de Vaud, «Le futur du rail vaudois»; Yannick Parvex, secrétaire général d’OuestRail et de la Conférence des transports de Suisse occidentale (CTSO), «Message PRODES 2035: quelles retombées pour la Suisse occidentale?»; Tobias Imobersteg, membre du comité de la citrap-vaud, «Croix fédérale de la mobilité, situation actuelle».
• Lundi 25 juin, 17h30, Lausanne: Benoît Pavageau, directeur des transports collectifs, «République et canton de Genève: projet Fer 2050».
• Lundi 14 mai, 17h30, Lausanne: notre 100e séance sera consacrée au thème «Swissmetro, Hyperloop et EPFLoop, bienvenue aux pionniers», avec la participation de Rodolphe Nieth, Marcel Jufer et de 4 représentants de EPFLoop.
• Lundi 23 avril, 17h30, Lausanne: Michel Béguelin, ancien conseiller aux Etats, «Cargo Sous Terrain et Amazon: même combat?».

2017

• 4 décembre, Lausanne: mise au point de la réponse à la consultation PRODES 2030/2035, séance animée par Daniel Mange.
  
• 20 novembre, Lausanne: Olivier Français, conseiller aux Etats, «Croix fédérale de la mobilité et vision du réseau ferroviaire».
• 26 juin,  Lausanne: Daniel Mange, «Ligne nouvelle Genève–Lausanne: rapport d’étape», le point sur l’étape 2030/2035 de PRODES.
  
• 20 mars, Lausanne: Daniel Mange, «Ligne nouvelle Genève–Lausanne: rapport d’étape», suite.
• 27 février, Lausanne: Daniel Mange, «Ligne nouvelle Genève–Lausanne: rapport d’étape».
• 16 janvier, Lausanne: Stéphane Garelli, professeur UNIL et IMD, «Vers une banque pour les infrastructures?» (voir Le Temps du 17 mars 2016).

2016

• 5 décembre, Lausanne: Andreas Meyer, CEO CFF, «Stratégie CFF et avenir du rail en Suisse» (dans le nouveau cadre du Café de la mobilité). Minireportage photographique sur notre page La vie de l’association.
  
• 7 novembre: séance supprimée pour laisser nos membres libres d’assister au forum «Liberté, égalité, mobilités?» organisé le même jour, à 13h00 au SwissTech Convention Center, EPFL, Lausanne.
  
• 3 octobre: séance supprimée.
  
• 5 septembre: séance supprimée.
  
• 13 juin, Lausanne: Nicolas Steinmann, AlpTransit Gotthard, «Tunnel de base du St-Gothard: de l’idée à la réalisation» (dans le nouveau cadre du Café de la mobilité).
  
• 9 mai, Lausanne: Julien Niquille, DGMR, «Etudes de capacité de la ligne Genève-Lausanne».
  
• 14 mars, Lausanne: Christophe Mayor, OFT, «PRODES 2030: processus de planification et état d’avancement des travaux».
• 15 février, Genève: Andreas Bergmann, CEO Lyria, «Stratégie Lyria pour le développement de ses relations internationales».
  
• 11 janvier, Lausanne: Daniel Mange et Olivier de Watteville, «Nouvelle liaison ferroviaire Lausanne–Morges via les Hautes Ecoles», résumé du rapport BG du 6 février 2014.
  

2015

• 7 décembre, Lausanne: Daniel Mange, «Stratégie CFF 2020».
• 9 novembre, Lausanne: Ulrich Gygi, président du Conseil d’administration des CFF, «Vision du chemin de fer en 2050».
  
• 12 octobre, Lausanne: François Gatabin, directeur Morges-Bière-Cossonay (MBC), «Mobilité: des CFF aux MBC, mêmes défis!».
• 22 septembre, Lausanne: Philippe Gauderon, chef CFF Infrastructure, «Les grands défis en matière ferroviaire».
  
• 6 juillet, Lausanne: Jean Vernet, «Capacité Genève–Lausanne, extension de l’offre et de l’infrastructure, variantes-scénarios-analyse».
  
• 29 juin, Lausanne: Pierre-Yves Gruaz, directeur général de la mobilité et des routes, «L’avenir de la mobilité vaudoise».
  
• 15 juin, Lausanne: Valérie Dussex Silvestri, porte-parole au Conseil clientèle des CFF.
  
• 1 juin, Lausanne: Frédéric Bründler, «Trafic régional ferroviaire entre Coppet et Allaman, faut-il le remettre en service?»; Daniel Mange et Jean Vernet, «Simulations de trafic sur la ligne Genève–Lausanne revisitées»; Eric Deschenaux, «Présentation du SwissPass».
  
• 4 mai, Lausanne: André Schneider, Vice-Président EPFL, sur «La mobilité à l’EPFL et dans l’Ouest lausannois».
• 13 avril, Genève: Rodolphe Weibel, «La boucle de l’aéroport: un substitut à la gare souterraine de Genève Cornavin?». Le rapport détaillé, intitulé «La boucle de l’Aéroport: la solution raisonnable à l’engorgement des gares de Cornavin et de l’Aéroport», peut être téléchargé ici.
• 30 mars, Nyon: séance spéciale en collaboration avec RégioNyon sur une ligne ferroviaire  nouvelle Genève–Lausanne et retombées sur le trafic régional, avec des contributions de la citrap-vaud.ch (Daniel Mange et Michael Chatelan), de RégioNyon (Patrick Freudiger et Joël Vetter), de BG Ingénieurs Conseils (Yves Trottet et Olivier de Watteville), du bureau promodal (Daniel Mange) et de Frédéric Bründler.
• 2 mars, organisation de notre séance spéciale du 30 mars à Nyon, en collaboration avec RégioNyon.
• 2 février, Michael Chatelan, «Ligne nouvelle Genève–Lausanne et concepts d’exploitation».
• 12 janvier, Jean-Luc Poffet, responsable planification des réseaux, OFROU, «Développements de l’autoroute A1 entre Genève et Lausanne».

2014

• 1 décembre, Vincent Kaufmann, prof. EPFL, «Enjeux actuels de la mobilité et de la vitesse».
  
• 3 novembre, avec Bernard Wuthrich (Le Temps), sur «L’avenir de la ligne de faîte du Saint-Gothard».
  
• 29 septembre, avec Rodolphe Weibel, sur «Transport ferroviaire: la vérité des coûts».
• 1 septembre, plan de travail 2014-2015.
• 30 juin, retombées de la conférence de presse, plan de travail 2014-2015.
  
• 18 juin, conférence de presse «Ligne ferroviaire nouvelle entre Genève et Lausanne».
• 4 juin, préparation de notre conférence de presse du 18 juin 2014.
  
• 12 mai, avec Martin Schuler, prof. EPFL, sur la desserte des Hautes écoles par le réseau CFF.
• 31 mars, calendrier/distribution du rappport «Ligne nouvelle Genève–Lausanne».
• 3 mars, calendrier/distribution du rappport «Ligne nouvelle Genève–Lausanne».
  
• 10 février, sur les résultats de la votation FAIF.
• 13 janvier, avec Rodolphe Weibel, ingénieur, sur son projet pour le Grand Genève «Rail et route à travers le Lac: un réseau, un seul».
  

2013

• 2 décembre, avec Elena Strozzi, coordinatrice romande de l’Initiative des Alpes, sur le projet de gestion du trafic lors de l’assainissement du tunnel routier du Saint-Gothard.
  
• 28 octobre, avec Frédéric Bründler, sur «Une desserte des hautes écoles lausannoises par le réseau CFF».
  
• 23 septembre, avec Rodolphe Weibel, ingénieur, sur son projet d’un nouveau chapitre 7 de notre rapport «Pour une nouvelle ligne ferroviaire de Genève à Lausanne».
• 26 août, avec Michel Béguelin, ancien conseiller aux Etats, sur «La sécurité ferroviaire dans le contexte des accidents de Brétigny-sur-Orge, Saint-Jacques-de-Compostelle et Granges-Marnand».
  
• 4 juillet, avec Olivier Français, conseiller national, sur son projet d’une «Ligne nouvelle Lausanne-Berne».
• 1 juillet, avec Benoît Gaillard, conseiller personnel de Nuria Gorrite, sur la «Stratégie de développement de la ligne Genève-Lausanne».
• 27 mai, discussion sur notre rapport «Pour une nouvelle ligne ferroviaire de Genève à Lausanne».
• 13 mai, avec Vincent Krayenbühl, Chef du Service de la mobilité, Vaud, sur «L’avenir de la ligne Genève-Lausanne».
• 29 avril, avec Sara Ibanez sur une «Etude prospective d’une ligne nouvelle Lausanne-Genève».
• 15 avril, avec Patrick Eperon sur le «Comité rail-route Vaud-Genève».

«Bahn-Plan 2050» ist das Projekt der IGöV Waadt für den langfristigen Ausbau des schweizerischen Bahnnetzes.

Die Arbeitsgruppe «Bahn-Plan 2050» umfasst die 15 Co-Autoren des 2012 im Rüegger-Verlag, Zürich und Chur, erschienenen Buches «Bahn-Plan 2050. Mehr Tempo für die Schweiz»: Daniel Mange, Jean-Pierre Ammann, Gérard Benz, Frédéric Bründler, Michael Chatelan, Giovanni Danielli, Alain Faucherre, Nicholas Helke, Pierre Hofmann, Eric Loutan, Jürg Perrelet, Boris Schereschewsky, Pierre Strittmatter, Yves Trottet und Jean Vernet.

Leiter der Arbeitsgruppe ist Daniel Mange, daniel.mange[at]epfl.ch